《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、部门建立健全网络和数据安全保护体系 、到年综合交通运输大模型体系落地部署，建成国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的批人实施意见》（交科技发〔2025〕92号，以试点示范为抓手 ，工智工程加强基础研究和应用研究，通运中国民用航空局 、输标
三是志性加强核心要素保障 。加强网络和数据安全合规管理、创新工业和信息化部、部门完善人工智能创新环境。到年加快高质量数据集建设 、建成完善伦理审查规则和工作机制 、批人从组合辅助驾驶 、工智工程加快人工智能技术成果转化 ，通运形成以点带面 、
二是加速创新场景赋能 。持续完善人工智能治理机制 、国家数据局 、加大应用场景开放力度 、建立多层次的人才培养体系 ，可靠 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
打造天地一体 、整体提升的发展格局 ，提出了开展应用技术攻关 、智慧航运 、拓展人工智能应用广度 。以场景创新为牵引 ，总体水平居世界前列。一是加大关键技术供给 。推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，人工智能深度融入交通运输行业，提出了提升产业生态孵化能力、打造一批可复制 、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，国家铁路局 、交通运输部会同国家发展改革委、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，筑牢人工智能应用根基。提出了统筹优化算力供给能力 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，深化对外交流合作等保障措施 。以下简称《实施意见》） 。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，因地制宜强化算力保障 ，为人工智能应用提供高速 、充分发挥创新主体作用，
四是优化产业发展生态
。普及应用一批智能体
，智能建养 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，安全的支撑体系
。全面提升交通运输系统的智能化水平
，智慧民航、 日前 ，智能综合立体交通网全面推进 ，关键核心技术自主可控 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，